Prüfservice nach DGUV Sicht- und magn. Rißprüfung Anschlagketten ab

Betriebsmittel müssen mindestens einmal pro Jahr gemäß der DGUV Regeln geprüft werden.  Mit steigender Einsatzhäufigkeit, bei Auftreten von Verschleiß, Korrosion, Hitzeeinwirkungen und erhöhter Störanfälligkeit müssen die Prüfabstände verkürzt werden. Eine Verlängerung der Abstände von mindestens einmal jährlich auf Grund einer Gefährdungsbeurteilung ist nicht erlaubt. Die Prüfung auf Rissfreiheit von Anschlagketten hat bei jeder 3. Prüfung zu erfolgen. Die Prüfung muss durch ein zerstörungsfreies Prüfverfahren, (z.B. magnetische Rissprüfung nach DIN EN ISO 9934 oder Eindringverfahren nach DIN EN ISO 3452) erfolgen. Eine Probebelastung wie sie in der DIN 685-5:1981-11 Punkt 4.3.1 – 4.3.2 noch vorgesehen war, entspricht nicht mehr dem Stand der Technik und darf deshalb nicht mehr angewandt werden. Sie hat man die Qual der Wahl, entweder selber prüfen oder einen externen Dienstleister beauftragen. Selber prüfen klingt im ersten Moment verlockend setzt aber voraus, dass die entsprechende befähigte Person mit den aktuellen Vorschriften und Vorgaben vertraut ist. Ansonsten kann es im Schadensfall lange Gesichter geben. Auf Nummer sicher geht, wer einen externen Dienstleister mit der Prüfung seiner Arbeitsmittel beauftragt. Allerdings nur, wenn dieser über die entsprechende Qualifikation verfügt.

Unser Prüf-Service führt direkt bei Ihnen vor Ort oder in unserer Service-Stelle folgende Prüfungen gemäß der DGUV Bestimmungen durch:

• Anschlagketten mit deren Komponenten ( Haken, Verbindungsglieder, Verkürzungen ), Zurrketten, Anschlagpunkte.
• Textile Anschlagmittel,  Anschlagseile
• Lastaufnahmemittel
• Winden-, Hub- und Zuggeräte
• Hydraulikzylinder
• Leitern
• Elektromagnete
• Persönliche Schutzausrüstung

Geprüft wird auf:

• übermäßigen Verschleiß der Aufhänge- oder Endglieder bei Anschlagketten
• übermäßiger Verschleiß bei textilen Anschlagmitteln
• Funktion der Höhensicherungsgeräte und der Auffanggurte
• nicht vorhandene bzw. unleserliche Typenschilder
• Brüche, Anrisse, Schnitte, Kerben, übermäßige Korrosion am Gehäuse
• unzulässige Manipulationen an den Hebezeugen

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